本专业(含内燃机和热能工程两个方向)是我国首批建立的博士学位和硕士学位授权单位,最早设立了“工程热物理及动力工程”学科博士后流动站,并被列为“211工程”首批建设单位,拥有我国内燃机行业唯一的国家重点实验室“内燃机燃烧学国家重点实验室”。其中以内燃机工程为研究方向的“动力机械与工程”学科是国家重点学科,“热能工程”学科为天津市重点学科。该专业拥有一支高水平师资队伍,共有教授27人,副教授21人,具有博士学位的教师43人。本专业的培养目标是:培养具有热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程及能源的利用与转换领域的基础知识,能在国民经济各部门从事动力机械(如汽车、发动机、流体机械、水利机械)和动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
本专业的内燃机方向侧重于以内燃机为主要特征的动力机械方面高级工程技术人才的培养。在大学四年的学习中,除了学习机电类的技术基础课及工程热力学、传热学、流体力学等专业基础课外,还学习热能与动力机械基础、汽车发动机(内燃机)原理、热能与动力机械制造工艺学、动力机械测试技术、能源与环境、汽车发动机电子控制技术、动力机械振动与噪声等专业骨干课程。并且积极为学生开辟第二课堂,开放实验室,使学生在专业知识、工作能力和综合素质得以进一步提高。近几年来,毕业生的分配主要去向有汽车公司、摩托车公司、汽车发动机公司、造船厂、设计院、研究所及高校等大型企事业单位。还有部分学生继续学习,攻读硕士学位。本专业的教师在完成教学任务之外,还从事大量的科研工作,并吸收高年级本科生和研究生参加。主要研究方向有:高效低污染燃烧新技术、内燃机有害排放物及其对大气环境危害性、内燃机替代燃料和新型动力装置的、内燃机振动噪声与现代设计理论、内燃机测试技术等。承担了多项国家级公关项目、863项目、973项目、国家自然科学基金和各部委基础项目,同时承担许多企业委托科研项目和技术开发工作。许多科研成果达到国际先进水平,同时带动了教学水平的提高。
热能工程方向侧重于研究热能与机械能、化学能等相互转化和热能传递过程规律,是一个介于技术基础理论和工程应用之间的专业方向。学生在校期间所学课程包括人文与社会科学类课,公共基础课,机械类基础课(如制图、力学、金属材料等),电工电子与计算机类基础课(电工基础、电子技术、微机应用、软件基础、CAD等),热工基础课(如传热学、热力学、燃烧学、流体力学、热工仪表与测量等);专业课和选修课有:热交换原理与技术,热工系统优化设计,热工过程自动控制、热能动力系统与装置、制冷空调技术、动力机械、锅炉原理、供热工程、热力发电厂、太阳能工程、干燥原理与技术等。培养方案体现了拓宽专业口径与保持特色的统一,课程建设则强化了工程意识、计算机应用和自动控制,保证了人才培养的高素质。毕业生主要就业领域包括能源、电力、航空航天、制冷与空调、环境保护、信息技术等。毕业生可在以上领域的企事业单位及相应的主管部门、设计院、研究所等从事技术与管理工作,也有部分毕业生继续深造,攻读硕士学位。教师在完成教学工作的同时,还承担了大量的科研工作,并吸收本科生和研究生参加。主要科研方向有:传热传质理论与技术、工质热物性、热力循环技术、系统节能与优化、可再生能源利用技术、地热能利用、太阳能利用、干燥技术等。承担了多项国家级攻关项目、863项目、国家自然科学基金项目和省部级项目,许多科研成果达到国际先进水平。此外,还与许多生产单位建立合作关系,加强实践环节,促进了教学水平的提高,也为学生提供接触本专业先进技术的机会。
热能与动力工程专业拥有高水平的师资队伍,有设备先进的实验室,可为学生提供良好的学习条件。
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